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技术成果-通过小试

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线控制动器系统及其测试系统

线控制动器系统及其测试系统

合肥工业大学

所属领域:零部件,车桥/制动器/车身控制,线控制动

简介:(1)为弥补电子机械式制动系统的缺陷,发明的磁流变传动线控制动器具有结构简单、响应迅速(<10ms)等优点,实现了电子机械式制动器在全工况范围内制动力连续、快速输出。 (2)发明的线控制动系统分层控制逻辑,可实现效能更高的线控制动系统,有利于实现性能优越的主动安全控制器。 (3)开发的汽车制动模拟与制动器性能测试系统能够模拟任意路面附着条件,完成传统制动系统或线控制动系统的实验室测试与标定。

类型: 专利

交易方式: 许可转让

成熟度: 通过小试

侯氏线性悬挂系统

侯氏线性悬挂系统

秦皇岛市吉星光华节能科技开发有限公司

所属领域:零部件,转向/悬架/车轮和轮胎,悬架,控制臂,下属所有领域

简介:《侯氏线性悬挂系统》, 实现了车轮沿直线轨迹跳动这一汽车界的最高目标,使现有悬挂机构发生了脱胎换骨的升华。完美解决了百年来困扰汽车界的操控性与舒适性对立的矛盾。以局部的核心技术的创新,带来了整车的主动安全性、操控稳定性和舒适性的显著提升。产生了四两拨千斤的效果。全面超越了现有悬挂性能。是领先国际的顶天技术。打破了洋技术垄断的格局。侯氏原创。经四万余公里的实车测试,印证了理论的正确性和实践的可行性。

类型: 专利

交易方式: 许可转让

成熟度: 通过小试

超高强度钢回弹准确预测和补偿策略

超高强度钢回弹准确预测和补偿策略

大连理工大学

所属领域:加工技术,金属成型加工,冲压

简介:回弹是汽车车身成型领域三大主要缺陷之一。但随着汽车钢强度级别的提高,尤其是强度级别超过800MPa的薄钢板冲压成形后,其回弹现象特别严重。而零件回弹尺寸的大小,直接影响到零件的表面质量以及车间后续的总装装配,对于比较大的回弹零件,就需要额外反复进行校正或者精修模具来补偿回弹,增加了大量不必要的时间以及模具开发成本。 团队自主开发了能够测试包辛格行为的薄板拉压往复夹具,消除了侧面摩擦力,并建立了超高强钢新型本构模型,具备完成回弹精确预测和控制策略的能力。

类型: 专利

交易方式: 技术入股

成熟度: 通过小试

人工智能汽车

人工智能汽车

朔州市中超汽车科技有限公司

所属领域:零部件,新能源系统,动力控制系统,下属所有领域

简介:这项技术是提高内燃机热效率和汽车总效率,实现人工智能的新能源汽车,它克服了传统汽车和新能源电动汽车的缺点,将它们的优点有机地靠计算机适度结合起来,改变了传统汽车单一实行能量转换直接利用的思路和新能源电动汽车单一实行能量储存再利用的设计思路,实现了既能转换又能适量存储,还能反复回收再利用,这样就开启了汽车从A点到B点与路程有关,与通过的时间关系不大的能耗新模式,用来实现高效率智能化汽车总效率的飞跃,是彻底改变汽车动力结构的一整套原始样机,极具创新活力。它和无人驾驶是两个不同的概念,无人驾驶主要研究汽车外围结

类型: 专利

交易方式:

成熟度: 通过小试

电动汽车自动变速器传动系统

电动汽车自动变速器传动系统

河北工业大学

所属领域:解决方案,设计开发/外包, 试验、分析、评价和检查外包合同

简介:本项目研发的电动车两挡机械式自动变速器(简称2ETS)采用平行轴式结构,涵盖齿轮传动系统、差速器系统、驻车系统、同步器系统、换挡系统、驻车系统、双电机执行机构、TCU及软件控制系统等。

类型: 专利

交易方式: 许可转让

成熟度: 通过小试

双电机驱动系统及其驱动方式

双电机驱动系统及其驱动方式

合肥工业大学

所属领域:解决方案,下属所有领域

简介:一种双电机驱动系统及其驱动方式,通过两个电机的驱动组合控制 , 即可实现动力性和经济性的优化组合 ;且换档通过双电机切换控制实现,无动力中断,舒适性好。

类型: 专利

交易方式:

成熟度: 通过小试

封闭空腔有源结构声控制方法

封闭空腔有源结构声控制方法

东南大学

所属领域:制造系统,机械零件,控制装置;制造系统,机械零件,其它机械元件

简介:一种封闭空腔有源结构声控制方法,该方法包括如下步骤:1对封闭空腔结构声控制问题进行分解,2局部控制问题解决方案,3控制器主体之间的协调。本申请能够方便地将主体添加或移除而不必重新设计系统的其余部分,表明系统具有较强的可扩展性。另外,它还具有自治性、灵活性以及社会性,能够有效地处理封闭空腔中的动态噪声。也就是说,本申请能够满足大规模工程应用所需的智能性、强鲁棒性和可扩展性等特点。

类型: 专利

交易方式: 许可转让

成熟度: 通过小试

一种拼装式电池模块及电池组

一种拼装式电池模块及电池组

东南大学

所属领域:制造系统,机械零件,其它机械元件

简介:一种拼装式电池模块及其电池组,该电池组包括若干由电池单体、固定支架和导电片组成的电池模块,模块纵向方向上有使相邻两个电池模块串联连接的导电连接片以及使电池模块定位压紧的纵向连接杆和锁紧偏心轮,模块横向方向上有使相邻两个电池模块并联或串联连接的导电连接片以及使电池模块定位压紧的燕尾形导轨副和横向连接杆,同时设计了一种插接式电力输出接口与电池组的连接方式和电池组与电池组箱体底板的减振连接方式。本发明可以使电池组实现了模块化的生产模式,模块之间的连接只需要简单的拼接就可以组成所要求的电池组,与传统的点焊工艺连接

类型: 专利

交易方式: 许可转让

成熟度: 通过小试

模拟工况下的数控刀架可靠性切削试验方法

模拟工况下的数控刀架可靠性切削试验方法

东南大学

所属领域:制造系统,机械零件,其它机械元件

简介:一种模拟工况下的数控刀架可靠性切削试验方法,该方法的步骤为1、对目标刀架进行市场使用调研2、设备安装和试验工件材料准备3、确定试验工件下的刀架切削载荷谱4、进行可靠性切削试验,并在切削试验过程中对待测刀架进行性能检测。本发明针对数控刀架可靠性提出的试验方案,可以有效模拟实际切削工况,并且试验信号易于准确采集、试验周期短、费用较低,可有效找出产品设计及制造的缺陷、缩短其上市周期,同时还可建立设计能力、产品可靠性的基础数据,作为日后研发的重要依据。

类型: 专利

交易方式: 许可转让

成熟度: 通过小试

一种隔离式带减震结构的模块化动力电池组

一种隔离式带减震结构的模块化动力电池组

东南大学

所属领域:制造系统,机械零件,其它机械元件

简介:一种隔离式带减震结构的模块化动力电池组,包括矩形框和位于矩形框内的电池模块。矩形框前端面安装有电路板,矩形框的侧面安装有风扇,矩形框的上端面和下端面分别安装有盖板和底板,盖板与电池模块之间安装有减震绝缘垫。电池模块包含依次连接的若干个电池单元,电池模块的两端安装有箍紧电池单元的门型支架,相邻的电池单元两侧通过形状的隔离固定条固定连接,隔离固定条与电池单元之间安装有减震圈。本发明通过模块化隔离式装载,并带有减震结构和形成风道,使安装方便,散热快速,牢固可靠,模块化组合适合不同电池电压要求,电池模块设有电压测

类型: 专利

交易方式: 许可转让

成熟度: 通过小试

李顺虎

lishunhu@sae-china.org

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