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一种基于ESO的纯电动汽车母线电容放电系统及方法[发明]审中

申请号:CN202110302225.2      申请日:20210322      公开号:CN112688409A      公开日:20210420

申请人:浙江大学      当前权利人:浙江大学

发明人:杨家强  张晓军  杨昊林  

摘要:一种基于ESO的纯电动汽车母线电容放电系统及方法,该系统主要包括控制器、动力电池、断路器、DC/DC变换器、母线电容、逆变器和三相永磁同步电机。该方法将永磁同步电机绕组作为能量泄放器。该方法将放电过程分为三个阶段,首先在弱磁降压阶段通过在d轴施加一固定电流,使母线电压迅速下降到安全电压,系统进入恒压阶段;在恒压阶段采用ESO对系统放电阶段的总损耗进行观测,并进行前馈补偿,将母线电压稳定在安全电压,当转速降至安全转速以下,进入自由减速阶段,d轴和q轴电流逐渐减小到0;通过上述三个阶段,实现了紧急情况下纯电动汽车驱动系统母线电容安全、快速地放电,避免了母线电压出现浪涌现象,具有鲁棒性强,安全性高。

一种汽车起重机及其使用方法[发明]审中

申请号:CN202110302721.8      申请日:20210322      公开号:CN112661036A      公开日:20210416

申请人:湖南工业职业技术学院      当前权利人:湖南工业职业技术学院

发明人:刘冠麟  

摘要:本发明涉及一种汽车起重机及其使用方法,针对本发明汽车起重机来说,包括转台,转台包括第一本体,第一本体上安装起重臂,第一本体可转动地安装在底盘上;第二本体,第二本体上安装配重,第二本体安装在第一本体上,可与第一本体发生水平相对滑动;推轴、驱动装置,驱动推轴水平伸缩,带动第二本体水平移动;支座,通过支座连接起重臂与第一本体;起重臂上有:连接部,与配重滑动连接;滑块,配重上有:水平的滑槽,与滑块适配。针对本发明使用方法来说,驱动装置驱动推轴水平伸缩,带动第二本体水平移动;第二本体带动配重水平移动,使连接部,与配重整体重心平移。本发明能够调整自身重心位置,有利于提升稳定性。

一种汽车排气管外接涉水装置[发明]审中

申请号:CN202110264195.0      申请日:20210311      公开号:CN112682150A      公开日:20210420

申请人:浙江工商职业技术学院      当前权利人:浙江工商职业技术学院

发明人:范国良  

摘要:本发明公开了一种汽车排气管外接涉水装置,包括能够套接固定于汽车排气管上的外接管,所述的外接管内设置有与电源电连接的电机,该电机的输出轴从电机两端伸出,所述的输出轴的一端连接有风叶,输出轴的另一端连接有中心轴,所述的中心轴上设置有螺旋叶片,该螺旋叶片的一端固定,另一端能够沿中心轴轴向移动;所述的电机转动时,螺旋叶片的移动端远离固定端而形成螺旋通道,所述的电机停止转动时,螺旋叶片的移动端靠近固定端而形成封堵。本发明的优点在于:结构合理,汽车需要涉水时,将本装置固定于汽车排气管上,涉水后拆下即可,使用方便,能够避免水、杂物进入发动机。

一种汽车车漆混合配比装置[发明]审中

申请号:CN202110252505.7      申请日:20210309      公开号:CN112619476A      公开日:20210409

申请人:烟台工程职业技术学院(烟台市技师学院)      当前权利人:烟台工程职业技术学院(烟台市技师学院)

发明人:张景景  李双汝  宋雪妮  李蒙君  王铭钧  

摘要:本发明提供一种汽车车漆混合配比装置,涉及车漆混合技术领域。该汽车车漆混合配比装置,包括油漆盒和固定杆,所述油漆盒套接在固定杆的外部,固定杆的下方安装有转轮,转轮与固定杆转动连接,固定杆的内部安装有减速电机,减速电机的输出轴与转轮固定连接,固定杆的外部套接有密封套,固定杆的上端与密封套转动连接,固定杆的外部位于密封套内部的一端安装有斜板,转轮的圆周面位于密封套的内部设置有六个套管。该汽车车漆混合配比装置,通过设置电机、斜板、挤压机构、截流机构和套管,达到了可以实现调漆以及搅拌的效果,解决了现有技术的混合方式速度较慢,并且采用多个动力元件,较为浪费能源,并且混合速度较慢,油漆容易出现凝固的问题。

一种汽车后备箱[发明]审中

申请号:CN202110250108.6      申请日:20210308      公开号:CN112590675A      公开日:20210402

申请人:浙江工商职业技术学院      当前权利人:浙江工商职业技术学院

发明人:范国良  

摘要:本发明公开了一种汽车后备箱,包括有后备箱主体,该后备箱主体内设置有容纳空间,容纳空间内两侧竖向设置有导杆,导杆上分别配装有升降块,升降块上转动连接有伸缩机构,两侧的伸缩机构之间设置有分隔防护装置,分隔防护装置包括有中间轴、第一防护体和第二防护体,中间轴的两端设置有调节盘,第一防护体和第二防护体的两端分别设置有与所述调节盘相适配的调节装置;通过调节第一防护体和第二防护体端部与调节盘的连接位置,调节第一防护体和第二防护体之间的夹角。其优点在于:结构合理,使用灵活、方便,通过分隔防护装置分隔存放物,能够减少存放物的磕碰伤;将分隔防护装置移动至存放物与后备箱门之间,能够保护后备箱门内表面不被划伤。

一种碰撞吸能保护式汽车发动机罩[发明]审中

申请号:CN202110244386.0      申请日:20210305      公开号:CN112721853A      公开日:20210430

申请人:哈尔滨工业大学(威海)      当前权利人:哈尔滨工业大学(威海)

发明人:王杰雄  杨娜  刘涛  

摘要:本发明公开了一种碰撞吸能保护式汽车发动机罩,包括发动机外罩盖、碰撞吸能夹层、橡胶衬垫,其特征在于:所述发动机外罩盖与汽车车身铰链连接,所述碰撞吸能夹层与发动机外罩盖可拆卸连接,所述橡胶衬垫与碰撞吸能夹层可拆卸连接。该发动机罩可以在行人头部与发动机罩碰撞过程中起到吸能保护的作用,并可以防止行人头部与罩盖下方发动机部件的二次碰撞,弥补了现有汽车发动机罩在事故中刚性碰撞的缺点。

一种便于使用的汽车零部件冲压装置[发明]审中

申请号:CN202110237619.4      申请日:20210304      公开号:CN112588929A      公开日:20210402

申请人:山东交通职业学院      当前权利人:山东交通职业学院

发明人:宋美玉  王旭荣  田国芝  郭化超  王树梁  李梓鸣  徐传志  

摘要:本发明公开了一种便于使用的汽车零部件冲压装置,涉及汽车零部件加工设备技术领域,包括支撑底座、零部件以及冲压器,支撑底座上方设置冲压平台,冲压平台上表面设置有对零部件进行固定的夹紧机构,夹紧机构与冲压平台间两侧对称设置缓冲组件,冲压器设置在夹紧机构上方,冲压器与驱动其在竖直方向上下往复运动的驱动机构连接,紧固螺杆带动定位端部向下移动将零部件夹紧固定,蜗杆一通过蜗轮一以及皮带二带动齿轮间歇性正转和反转,齿轮通过与齿条板一啮合带动冲压平台在水平方向左右往复移动,半齿轮通过齿条板二以及复位弹簧带动冲压器在竖直方向上下往复移动,可以实现连续往复式冲压,不需要人工对零部件的位置进行调整。

电动汽车信息物理融合自动紧急制动控制系统及设计方法[发明]审中

申请号:CN202110233396.4      申请日:20210303      公开号:CN112596397A      公开日:20210402

申请人:北京理工大学      当前权利人:北京理工大学

发明人:曹万科  杨梦超  李建威  何洪文  

摘要:本发明涉及电动汽车自动紧急制动技术领域,具体为一种电动汽车信息物理融合自动紧急制动控制系统及设计方法,该系统运用信息物理融合结构,通过各模块的连接配合,巧妙结合了自动紧急制动策略系统的分层结构。以路面附着变化与网络诱导延时扰动为例,对自动紧急制动过程中物理空间和信息空间中的扰动进行估计和抑制,减少其对自动紧急制动性能的影响,从而提高自动紧急制动过程的实时性、安全性与稳定性。本发明也提供了系统的设计方法,分为多扰动估计与多扰动抑制两步骤,并针对网络系统网络诱导延时扰动处理问题,提出了通过延时分析和延时鲁棒控制算法两步,给自动紧急制动系统扰动处理问题提供了可靠的方法论。

一种汽车遮阳板[发明]审中

申请号:CN202110235016.0      申请日:20210303      公开号:CN112590509A      公开日:20210402

申请人:浙江工商职业技术学院      当前权利人:浙江工商职业技术学院

发明人:范国良  

摘要:本发明公开了一种汽车遮阳板,包括有第一框体,所述的第一框体上设置有第一墨镜层,所述的第一框体内设置有遮阳挡板,所述的遮阳挡板的端部铰接有连接板,该连接板与所述的第一框体的内腔滑动配合,所述的第一框体的顶部铰接有转动定位钮;第一框体翻下后,将遮阳挡板从第一框体中抽出翻折后置于第一框体侧面;所述的转动定位钮包括有相固定的壳体和底座,所述的壳体内设置有定位盘,定位盘的中部连接有伸出底座的连接柱,所述的定位盘的下表面设置有定位凸块,所述的底座上设置有与所述定位凸块相适配的定位槽,所述的定位盘的上表面与壳体之间设置有弹簧。本发明的优点在于:结构合理,使用方便,能够有效防止阳光晃眼。

一种汽车车门结构[发明]审中

申请号:CN202110223058.2      申请日:20210301      公开号:CN112572113A      公开日:20210330

申请人:浙江工商职业技术学院      当前权利人:浙江工商职业技术学院

发明人:范国良  

摘要:本发明公开了一种汽车车门结构,包括有车门主体,所述的车门主体的底部设置有排水孔,所述的车门主体上设置有驱虫机构,所述的驱虫机构包括有吸入装置、角度调节机构以及排出装置,所述的吸入装置、角度调节机构以及排出装置相通形成驱虫通道,所述的角度调节机构用于调节驱虫通道的敞开程度,所述的驱虫通道内设置有强制通风件,所述的强制通风件与电源电连接。本发明的优点在于:结构简单、合理,利用强制通风件产生吸力,将蚊子、飞虫从吸入装置处吸入驱虫通道,从而达到驱虫的目的,汽车行驶时,吸入的蚊子、飞虫暂集于驱虫通道内,停车打开车门后,从排出装置排出车外;本车门结构能够有效达到驱虫目的,避免蚊子、飞虫对驾驶安全的影响。

李顺虎

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