车辆智能悬架系统暨主动减振控制系统,根据传感器及整车CAN信号的输入,通过ECU逻辑运算输出可调式减振器外特性的控制指令,以实现减振器阻尼力自适应调整,并通过与整车的性能匹配以使车辆达到最理想的操稳与舒适性能。系统集成悬架垂向、侧倾及俯仰控制,提升车辆坑洼路面行驶舒适性、高速切弯稳定性等,同时可实现全工况自适应智能控制,随驾驶员意图在线调整切换模式,增加驾乘乐趣。
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