本项目提供了一种宽基载重子午线轮胎成型机带束鼓及设计方法,将带束鼓的中间段设计为凸出的曲面结构,带束鼓表面的轮廓线由两段直线段与位于两直线段间的弧形段组成,通过轮胎成型仿真模拟,以帘线伸张率和胎面胶料流动均匀性作为判断标准,优选确定最佳参数。本发明有效控制带束层的帘线伸张率,彻底解决定型时带束层帘线受力不均匀的问题,消除了机内定型过程中宽基轮胎胎肩胶料向胎冠中心流动的异常现象,提高了轮胎综合性能。
本项目公开了一种仿生胎冠结构子午线轮胎,轮胎的胎面弧仿蝗虫脚掌表面几何结构,行驶面宽L的胎面弧由两段圆弧组成,两段圆弧以轮胎断面中心线对称;两段胎面弧的水平长度分别为L1、L2,且L1=L2,L1、L2的长度分别为行驶面宽L的50%。胎面弧的最高点有两个,以轮胎断面中心线对称,胎面弧的最高点到断面中心线的距离分别为L3、L4,L3、L4的长度分别为行驶面宽L的15%~25%。在胎面中心加上一段高。