标题 |
专利类型 |
专利状态 |
申请号 |
申请日 |
申请人 |
发明人 |
能量综合利用系统及燃料电池汽车 |
发明 |
有效 |
CN202011367294.3 |
2020-11-27 |
清华大学 |
杨福源; 杨明烨; 胡松; 党健; 江亚阳; 李建秋; 欧阳明高 |
燃料电池系统及燃料电池汽车 |
发明 |
审中 |
CN202011334120.7 |
2020-11-25 |
清华大学 |
胡松; 杨福源; 杨明烨; 王天泽; 党健; 欧阳明高; 李建秋 |
能源综合利用系统 |
发明 |
有效 |
CN202010315855.9 |
2020-04-21 |
清华大学 |
胡松; 杨福源; 杨明烨; 孙进伟; 欧阳明高; 李建秋; 徐梁飞 |
能源综合利用系统 |
发明 |
有效 |
CN202010315688.8 |
2020-04-21 |
清华大学 |
胡松; 杨福源; 孙进伟; 杨明烨; 欧阳明高; 李建秋; 徐梁飞 |
能源综合利用系统 |
发明 |
有效 |
CN202010315701.X |
2020-04-21 |
清华大学 |
胡松; 杨福源; 杨明烨; 党健; 王天泽; 欧阳明高; 李建秋 |
无线充电互操作系统性能认证方法 |
发明 |
有效 |
CN201911051611.8 |
2019-10-31 |
清华大学 |
杨福源; 石秉坤; 欧阳明高; 李建秋 |
无线充电系统中参数补偿方法及无线充电系统 |
发明 |
有效 |
CN201911025765.X |
2019-10-25 |
清华大学, 中兴新能源汽车有限责任公司 |
杨福源; 石秉坤; 欧阳明高; 刘玮; 胡超; 罗勇 |
一种利用主动减振的发动机灭缸方法 |
发明 |
有效 |
CN201910962945.4 |
2019-10-11 |
清华大学 |
杨福源; 胡耀东 |
基于整车转鼓试验的PHEV部件工况数据统计与工况构建方法 |
发明 |
有效 |
CN201910827704.9 |
2019-09-03 |
清华大学 |
张宝迪; 杨福源; 国堃芳; 胡耀东; 欧阳明高; 王烁祺 |
基于台架试验的PHEV部件工况数据统计方法与工况构建方法 |
发明 |
有效 |
CN201910828556.2 |
2019-09-03 |
清华大学 |
张宝迪; 杨福源; 国堃芳; 胡耀东; 王烁祺; 欧阳明高 |