简介

面向新能源汽车高性能动力系统前沿需求，本项目研发了纯电动乘用车用动力总成驱动系统自动变速器系列平台，涵盖直驱调速无同步器两挡机械式自动变速器、动力换挡干式双离合器自动变速器以及双电机多挡电驱动总成系统，能够兼顾低速爬坡和加速需求，同时满足高速巡航整车需求，解决了高速动力换挡问题，提高汽车动力性、经济性、续航里程等整车性能，为新能源汽车提供多种可扩展传动技术路线。

其中研发的电动车两挡机械式自动变速器（简称2ETS）采用平行轴式结构，涵盖齿轮传动系统、差速器系统、驻车系统、同步器系统、换挡系统、驻车系统、双电机执行机构、TCU及软件控制系统等。最大输入扭矩280Nm，最大输入转速14000rpm，最高效率达到97.5%以上。电机最高转速降低40%左右，峰值功率降低20%，额定转速降低22%，动力性能和爬坡能力显著提高。有效提高电动车动力总成表现。

2ETS能够兼顾低速时爬坡和加速需求，同时满足高速巡航整车需求。可搭载乘用车电驱动系统。随着对电动汽车动力性、经济性、续航里程等整车性能要求的提升，综合考虑电机特性和整车成本，进行两挡或三挡自动变速器的研发已成为了业内的共识。随着我国新能源汽车产销量的逐年增加，搭载两挡或多挡变速器的市场前景非常乐观。

项目荣获2019年第21届中国国际工业博览会高校展区优秀展品奖，2020年第十六届俄罗斯新时代国际发明与新技术展览会-金奖，2021年第48届日内瓦国际发明展-金奖。

证明材料

河北工业大学成果