与电池电极过程特性紧密相关的阻抗可为电池健康状态估计、寿命衰减诊断以及
析锂、过充、过放、温度异常等故障诊断提供重要依据，使电池管理系统
（BMS）更加智能，对电池监管也更加全面。而阻抗测量方法和系统的缺失限制
了阻抗在BMS 中的应用。针对该难题，发明了在行驶过程中动态工况以及充电过
程中稳态工况中的阻抗快速计算方法，发明了兼容现有BMS 架构的阻抗测量系
统，实现了宽频阻抗的准确获取，为基于阻抗的智能BMS 奠定基础。
针对车载阻抗获取难的问题，发明了信号注入式车载电池单体阻抗测量系统，通
过统一激励信号注入、同步响应电压测量，基于双通道正交矢量型数字锁相放大
器实现串联电池单体阻抗高精度在线计算，实现宽频范围（0.2Hz-200Hz）内阻抗
模RMS 误差＜3.6%，阻抗角误差＜2.78°；发明了基于时频分析的车载电池阻抗
在线快速计算技术，实现动态工况下特定频率以及充电过程中单次脉冲下宽频率
范围阻抗的快速计算，以10Hz 为例，动态工况下阻抗模和阻抗角计算误差小于
4%。本技术适用于包括电动运载工具和储能在内的电池管理领域。
