根据目标车型需求，进行动力换挡变速传动系统设计开发、电控系统（TCU）设计开发，形成工程/农业机械动力换挡自动变速控制系统。
（1）动力换挡变速器模块通过采用三个平行轴的空间三角布置，利于零部件的模块化、标准化生产，提高产品利用率和标准化，降低开发成本，缩短开发周期。
（2）形成了避免换挡功率循环的动力换挡变速器换挡控制策略，考虑柴油发动机调速特性建立的换挡控制策略，有效避免换挡功率循环，实现换挡过程动力不中断。
（3）针对动力换挡变速器关键模块花键毂的制造工艺，采用基于薄板冲焊成型离合器花键毂制造工艺技术，有效解决了离合器花键毂加工效率不高、材料消耗大、尺寸精度不容易控制、成高低的问题。
自主开发的动力换挡自动变速器与控制系统可实现工程/农业机械自动变速，降低操作人员的劳动强度、提高运转效率、作业质量、打破国外的技术封锁，提高国内工程/农业机械自动变速水平，形成自主知识产权的工程/农业机械自动变速产品。
