针对电动及混合动力汽车形成了集构型方案、节能机理、控制策略、仿真技术和试验测试为一体的理论及工程应用体系。提出的基于车辆运行特征的混合动力系统多因素参数匹配方法，充分考虑了系统效率、控制策略、部件等多重限制，以匹配得到最佳系统方案；可根据用户特定需求，针对不同系统进行导向性的动力性和经济性计算与分析，从节能机理出发，深入挖掘节能潜力；拥有成熟的混合动力系统控制软件架构，涵盖信号处理、故障诊断、电管理、附件控制、能量管理和动态协调等多种功能模块。所研究的行星混动系统及相关设计、控制理论和技术成功应用于宇通插
该技术可广泛应用于各类别电动及混合动力车辆动力、传动系统，助力我国新能源汽车的发展，符合车辆“高效”、“节能”发展的主题，具有广阔的产业化应用前景。
